電気自動車の未来: 何が私たちを妨げているのでしょうか?

Brogan は、自動車保険のニュースとトレンドをカバーする MarketWatch Guides チームの寄稿者です。

Rashawn Mitchner は、個人金融、ローン、保険、保証のトピックをカバーする 10 年以上の経験を持つ MarketWatch Guides チームの編集者です。

今日の道路を運転している人なら、かなりの数の電気自動車 (EV) に遭遇したことがあるでしょう。あるいは、自分で運転することもあるでしょう。 EVの人気が着実に高まっていることは周知の事実であり、販売台数がそれを物語っています。

しかし、多くの消費者が依然として電気自動車の購入に消極的であるのはなぜでしょうか? 私たちMarketWatch Guidesチームは、EVに対する潜在的な抵抗を理解し、流れを変えるために何が必要かを把握するために、業界の専門家と平均的なアメリカ人からなるパネルと話し合いました。

国際エネルギー機関 (IEA) は、2022 年の世界の EV 販売台数が 1,000 万台を超えたと発表しました。このうちほぼ 100 万台が米国で購入され、前年比 57% 増加しました。 これに全国に 53,000 か所以上の公共充電ステーションがあり、人々がこれらの車両を採用し続ければ、EV の販売が伸び続けることは明らかです。

Treacy & Company by Cherry Bekaert のパートナーであり、専門パネリストの 1 人でもあるリチャード・シュワルツ氏は、どのような新しいテクノロジーでも、「一般に、愛好家であり、そのテクノロジーを小説。" こうした顧客は通常、「平均的な消費者よりも価格に対する意識が低い」と同氏は述べた。 しかしシュワルツ氏は、「国民のより幅広い層が、これらの車両の価格が下がりつつあることについて、もう少し合理的に考えている」と信じていた。

ケリー・ブルーブックによる2023年7月の調査では、電気自動車の価格がどれだけ下落したかについての洞察が得られ、6月のEVの平均価格は1年前のピークの6万6390ドルから20％近く下落したと述べられている。 2023年に個人使用のために購入された新しいEVは最大7,500ドルの税額控除の対象となる可能性があるため、2023年のクリーンカー税額控除も平均的なアメリカ人の購入意欲に寄与する可能性がある。

EV導入の増加と政府からの奨励金にもかかわらず、多くの人は依然として電気自動車を避けています。 シカゴ大学エネルギー政策研究所による 2023 年の調査によると、アメリカ人の 47% が次の車として EV を購入する可能性は低いとのことです。 このためらいを掘り下げるために、私たちのチームは6人の自動車業界専門家と13人の消費者からなる委員会にEVに対する考えについて質問した。 専門家の姓と役職が含まれていますが、当社の消費者委員会は、名のみで識別されることを希望することに同意しました。 以下では、電気自動車に関してパネリストが言及した主な懸念事項のいくつかを見ていきます。

コストに関する懸念は、専門家と顧客の間で同様にパネルディスカッションで広く議論されました。 一般的なコンセンサスは、コストへの懸念がEVの導入または導入の欠如に大きな影響を与えるということです。

オートモブログの編集長カール・アンソニー氏は、「技術的に非常に進んだものは、一般的に言って高価だ」と述べた。 同氏は続けて、「消費者は一般に車をとにかく高価だと考えており、電動化された（車は）通常この先進技術の傘の下に存在する。 したがって、消費者はそれを高価であると考えるのは当然であり、今のところ、そうである。」

当社の顧客パネリストの一人であるジョディは、EV についての最初の考えは、「ある程度の不便さと費用があり、そのどれも私には魅力的ではない」だったと述べました。

別の消費者パネリストであるアダムも、彼の懸念は主に費用に関するものであると述べた。 「兄はEVに約3万1000ドルから3万5000ドルを費やした」と彼は語った。 「人によっては初期費用が高すぎると思うこともあると思います。」

スカラベ・ライジングの会長であり、米国弁護士協会の環境・エネルギー・資源委員会の委員でもあるイリーナ・ツケルマン氏は、自動車所有者がグリーン化を選択しないもう一つの理由として、経済全体の低迷を挙げた。 同氏は、経済的圧力により「米国人は新車の購入を減らし、古い車を長く保有するか、車を購入する際に中古車を購入するようになっている」と述べた。