PSPはテキサス州運輸省の地域インフラへの取り組みを称賛

ミッドランドパーミアン戦略的パートナーシップは、今後 10 年間の TxDOT のインフラ計画として機能する統合交通プログラム (UTP) をテキサス州運輸省が承認したことを称賛します。 注目すべきことに、2024年のUTPではオデッサ地区に43億ドルという驚異的な額が割り当てられており、昨年の計画から10億ドル近くの追加資金が増加しています。

「TxDOT による UTP の承認は、パーミアン盆地と私たちのインフラストラクチャーに対する大規模な投資を意味します」と PSP 社長兼 CEO のトレイシー・ベントリーは述べています。 「UTP は州間高速道路 20 号線や国道 285 号線などの主要道路を拡張し、商業交通や住宅交通を減らし、アクセシビリティを向上させ、道路の安全を確保します。 アボット知事、バグ委員長、ウィリアムズ事務局長、パーミアン盆地の将来に対するリーダーシップと取り組みに尽力してくださったテキサス州交通委員会の皆様、そしてこの地域への素晴らしい投資を支持するコメントを提出してくださった皆様に感謝します。」

TxDOT は毎年、テキサス州の 10 か年交通計画である UTP を発表し、州全体のインフラプロジェクトと支出の概要を示しています。 パーミアン盆地からの石油・ガス分離税を一部財源とするUTPのパーミアン盆地への追加資金は、それらの資金を地元経済に還元し、地域全体に雇用を提供し、インフラを拡張し、経済機会を拡大することになる。

パーミアン盆地におけるテキサス州高速道路の建設と維持を監督する TxDOT のオデッサ地区が、UTP によって割り当てられた資金を管理することになる。 この地域に対するUTPの43億ドルの割り当てには、I-20回廊への新規資金6億8,600万ドル、米国285北ペルミアンプロミスプロジェクトへの新規資金2億8,500万ドル、オデッサ地区全域の他のエネルギー分野の道路への投資が含まれている。